据合肥南站最新消息，作为华东区域第四大铁路综合交通枢纽，高铁南站11月12日正式启用开通运营。
南站开通初期，计划每天只开7对动车，主要为合肥东向火车，比如到南京、上海、杭州、温州、宁波等地区。预计等到年底全国铁路统一调图时，合肥至成都、重庆等地的动车组列车会搬至高铁南站。
据悉，建成后的合肥南站通过南环线连接沪汉蓉客运专线，并通过蚌福联络线连接合蚌高铁、商合杭高铁，同时成为合福高铁的起点站。
合肥高铁南站整体为徽派建筑风格，结合了“四水归堂”的传统建筑形式，站前屋顶大开“采光天窗”。据了解，合肥高铁南站站房的总建筑面积为9.92万平方米，分为地上2层、地下4层，并配套建设南北2个出站广场。届时，旅客可以在此实现铁路、公路与地铁的“零换乘”。
合肥高铁南站较之合肥火车站更显人性化。高铁南站的陈旭东副站长向记者介绍，高铁南站的候车厅共设置4500个候车座位，可同时段容纳9500人，将实现无线的全覆盖。不仅如此，二楼候车厅还设有39家商铺为旅客提供便利。
在检票方面，候车厅共有23个检票口，检票以自动检票为主。“当旅客时间匆忙、来不及取票时，可以凭借二代身份证刷卡检票。”合肥南站的客运员孙清向记者介绍。此外，高铁南站的二楼候车厅中央特别设置了明亮雷锋服务站，旅客的任何问题都可以询问。
上一篇：合肥高铁南站12日开通
下一篇：合肥南站什么时候开通
