屏南站火车站

2014年12月31日，衢宁铁路福建段开工建设，规划途经宁德市屏南县设站 。

2015年9月，衢宁铁路全线开工，规划设置屏南站 。建设中屏南站

2018年9月28日，衢宁铁路屏南站站前路及站前广场工程进行社会稳定风险评估公众参与公示 ；10月16日，屏南县发展和改革局正式批复站前路及站前广场工程可行性研究报告 ；12月19日，屏南县发展和改革局正式批复通站路工程可行性研究报告 。

2019年2月19日，宁德市发展和改革委员会将衢宁铁路屏南站站前路及站前广场工程以及衢宁铁路屏南站通站路工程列为宁德市2019年度市重点项目之一 。

2020年9月27日，衢宁铁路开通，屏南站正式投入使用 。

设计理念

屏南站建筑元素中加入屏南当地民居的建筑细节如窗花、坡屋面以及万安桥桥墩的造型；整个站房造型体现当地的民居风格；站房四周被山体包围，整个建筑仿佛融入到整个大自然环境中，站外融入地方粟红色窗花造型，建筑造型厚重而不失现代感 。屏南站设计

屏南站候车大厅等区域以藻井造型作为设计主题，灯槽梁“井”字布置，视觉效果方正通透，设置木色“井”字装饰方通进行点缀，四周折线形收边铝板提取自屏南廊桥造型元素，整体设计效果融入了中国传统建筑元素，展示了中式建筑风格之美 。

设计参数

截至2020年9月，屏南站站房总建筑面积5997平方米，建筑高度17.20米，最高聚集人数500人，站前广场长458米，宽80米，其中旅客平台宽114米，西侧停车场宽128米，东侧停车场宽216米，站前广场在12层高的高架桥上，站前广场与地面最大高差近70米，最大陡坡处近70度 。

屏南站候车厅

截至2020年9月，屏南站设计为线侧下式站房，主体一层，局部两层，为客货共线小型站房，站房结构形式采用钢筋混凝土结构，站外立面采用玻璃幕墙、铝板幕墙与真石漆相结合；左右两侧是隧道背靠山峦，地势险峻是一座“挂”在半山腰上的车站，屏南站站前广场是采用桥梁、结构和路基相结合的空中综合性高架广场，站前广场分为停车场、旅客活动平台及配套设施三部分，设置公交车停车场、私家车停车场、旅游大巴停车场和出租车停车场，并配套风雨廊 。

截至2020年7月，屏南站站场规模为2台4线，到发线及正线共4条，是衢宁铁路的中间站 。屏南站站台

截至2020年7月，屏南站售票厅内有自助取售票机 。屏南站检票口

公安制证

截至2020年7月，屏南站在售票厅内设有临时制证窗口 。

旅客活动平台

截至2020年7月，屏南站站前广场设有旅客活动平台，为旅客提供活动空间 。

截至2020年9月，屏南站站前广场设置公交车停车场，共有1条公交线路 。

截至2020年9月，屏南站站前广场设置私家车停车场、旅游大巴停车场和出租车停车场，方便旅客出站搭乘 。

屏南站站前广场是衢宁铁路福建段最大的一座站前广场，还是中国国内首座建于山区，采用桥梁、结构和路基相结合的空中综合性高架的站前广场，填补屏南的铁路空缺，构建高效便捷的交通体系，推动当地经济发展 。（《闽东日报》 评）