张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道，对提升湖南省旅游产业发展，甚至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀高铁最新消息备受人们关注，下面一起来关注张吉怀高铁最新消息。
张吉怀高铁最新消息：12月18日开工建设
18日，随着建设者在张(家界)吉(首)怀(化)高铁最长隧道——吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔，张吉怀高铁正式开工建设。该线路全长约246公里，设计时速350公里，计划工期5年。该铁路建成后，从怀化到张家界的旅行时间将从3个多小时压缩到1小时以内。
据负责建设的中铁隧道集团技术人员介绍，张吉怀高铁穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，是典型的山区铁路。特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。同时，张吉怀高铁沿线风光秀丽，风景名胜区、森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
张吉怀高铁连接张家界、凤凰古城等著名风景旅游区，也是精准扶贫武陵山片区的重要基础设施。该铁路由中国铁路总公司和湖南省合资建设。
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张吉怀高站点设置
张吉怀铁路北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由怀化市麻阳苗族自治县，引入既有沪昆客专怀化南站，线路全长约246.35公里。铁路共设8个车站，其中在建或既有车站2个，分别为张家界西站、怀化南站，新建车站6个，分别为回龙西( 越行站，在永顺县城的东边 25公里左右处 )、芙蓉镇( 拟冠名永顺站而为县级站 )、古丈北、吉首东( 车站图上预留吉铜高铁场地 )、凤凰、麻阳西。
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