奔驰S级的维修费用较高,具体如下:
一次小保养(A保)的费用在2500~3000元左右;大保养(B保)的费用在5000~10000元左右。 保险费用最低在2.5万元左右(S300L车型),其余车型的保险费用根据车价的不同区别很大。 维修费用不包括在整车质保期内的维修费用,需要车主自己承担。
截止到2019年11月,市面上在售的奔驰S级全部为2020款,底盘代号为W222,售价区间为84.28万元-169.28万元。
关于奔驰S级的历代底盘代号和生产年份如下:
第一代奔驰S级,底盘代号为W116,生产年份为1972-1980年。
第二代奔驰S级,底盘代号为W126,生产年份为1979-1991年。
第三代奔驰S级,底盘代号为W140,生产年份为1991-1998年。
第四代奔驰S级,底盘代号为W220,生产年份为1998-2005年。
第五代奔驰S级,底盘代号为W221,生产年份为2005-2013年。
第六代奔驰S级,底盘代号为W222,生产年份为2013-至今。
关于奔驰S级:
奔驰S级是奔驰汽车生产的一款大型豪华汽车,售价区间为84.28万元-169.28万元。截止到2019年11月,我国在售的奔驰S级全部为国六的版本,全系搭载9挡手自一体变速箱,发动机有2.0升涡轮增压、3.0升双涡轮增压和2.0升混动可以选择。
奔驰水温正常在90度左右,车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达90度,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到90度时起步最佳。
奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。
A级:使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级:小型的轿式底盘休旅车系。
C级:小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
E级:中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
S级:热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级:大型纯双座敞篷跑车系列。
G级:越野车,号称越野之王,有民用版和军用版。
GL级:大型七人座豪华休闲越野用车系。
奔驰S级车中没有主动式平衡杆,但是车身稳定性是非常不错的。
我们看到的平衡杆构造非常简单,就是一根铁杆,但是它的作用可不是看起来那么简单。
汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转,抑制车身滚动,消除地面高低不平对车体造成的影响。
平衡杆的分类比较多,主要有:前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中,方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的,其它均为选装件。
主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧,抑制转弯时的侧倾,能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起,一方和双向马达轴相连,一方和双向马达壳体相连。
还有,平衡杆不是乱加的,需要看它的质地和质量,也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形,平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。