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福州地铁2号线站点设置

地铁资讯 更新时间:2024-03-28 19:56:53

  福州地铁2号线站点设置备受人们关注。据悉,福州(轨道交通)地铁2号线全长约29.289公里,共设22个车站,下面,一起来看看州地铁2号线站点设置介绍。

  福州地铁2号线站点设置

  福州(轨道交通)地铁2号线全长约29.289公里,共设22个车站、1处车辆段和1处停车场,分别为:苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站(上街永辉超市)、福大站(福州大学)、董屿站(福州市西客站)、厚庭站(海西高新技术产业园)、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。

福州地铁2号线站点设置

 福州地铁2号线站点设置

  苏洋站:地下两层岛式,苏洋村东侧,勃莱特厂区西侧,紧邻闽江防洪堤。闽侯县

  沙堤站:地下二层岛式,国宾大道旁,沙堤村西侧。闽侯县

  上街站:地下二层岛式,国宾大道与邱阳路交叉口东南侧。闽侯县

  金屿站:地下二层岛式,国宾大道与乌龙江大道交叉口。闽侯县

  福州大学站:地下二层岛式,大学城福州大学东门。闽侯县

  董屿站:地下二层岛式,福州客运西站东侧,乌龙江大道与科技东路交叉口。闽侯县

  厚庭站:地下二层岛式,福州高新技术产业园区东侧。与8号线换乘。闽侯县

  桔园洲站:地下二层岛式,金祥路与滨洲路交叉口。仓山区

  洪湾站:地下二层岛式,金祥路与洪湾中路交叉口东侧。仓山区

  金山站:地下二层岛式,金祥路与金洲南路交叉口。与5号线换乘。仓山区

  金祥站:地下三层岛式,金祥路(金榕南路与金环路段)。仓山区

  祥坂站;地下三层岛式,闽江北商务区长汀路附近。台江区

  宁化站:地下二层岛式,工业路与宁化路交叉口。与万宝人防工程相结合。台江区

  西洋站:地下三层岛式,西洋路与加洋路、仁德路交叉口,横跨东西河。台江区

  南门兜站:地下三层岛式,八一七北路与古田路交叉口。与1号线换乘。鼓楼区

  水部站:地下二层岛式,古乐路西侧,骑跨建华支巷。鼓楼区

  紫阳站:地下二层岛式,福马路与长乐北路交叉口。与3号线换乘。晋安区

  五里亭站:地下二层岛式,福马路与后浦路交叉口。晋安区

  前屿站:地下二层岛式,福马路与前横南路交叉口。与4号线换乘。晋安区

  上洋站:地下二层岛式,福马路与福兴大道、上洋路交叉口。晋安区

  鼓山站:地下一层岛式,福马路鼓山风景区南大门广场。晋安区

  洋里站:-福马路六一佳园附近。晋安区

  了解了福州地铁2号线站点设置后,我们来看看福州地铁2号线进展。

  福州地铁2号线进展

  据报道,橘园洲站土方开挖比计划提前8天完成,上街站盾构始发井段主体结构提前12天完成,西洋站基坑主体结构封底提前15天完成……获悉,中国交建福州地铁2号线项目公司加大投入,多个节点提前完工。截至上月,全线20个车站全部进行主体工程施工,其中6个车站主体封顶,17台盾构下井,其中10台盾构始发。

  据悉,中国交建福州地铁2号线项目公司各参建局加大资源配置,高峰期间全线投入大型机械设备259台,施工作业人员高达4224人。项目公司在确保安全质量的前提下,围绕“赛进度、赛质量、赛创新、赛管理、赛安全、赛服务”,多个节点提前完工。下院车辆段、竹岐停车场全面开工。

  为加快推进主体结构建设,尽早满足盾构始发条件,该公司对进行主体结构施工的标段不再考虑材料的周转,一次性投入支架、模板,在具备条件的工作面平行施工。对于长大的车站,施工周期较长,为缩短整体施工工期,将1个车站进行分区、分段,同步施工。要求各标段开展百日攻坚班组百日劳动竞赛,加大奖罚力度。为确保盾构机如期穿越乌龙江,面对福州特殊的地质结构,经权威专家多次研讨,决定采用国内首创的“水上水下两级开挖工法”,既保证了基坑开挖安全,又能确保盾构机如期穿越。

  实行全员参与“安全管理”,项目公司根据总承包公司的安全责任目标,进行了细化分解,层层签订安全责任书。同时,将现场安全质量工作做得好的标段作为示范点,组织全线进行观摩并推广,进行“样板引路”,达到标准化施工。

  据了解,目前福州地铁2号线配置20台盾构,下一步,该公司将加大推进力度,拟增加9台盾构,届时,全线将有29台盾构掘进。因盾构数量多、区间地质情况复杂、管理难度大,项目公司成立盾构监控中心,对全线盾构实行统一管理,实时掌握各台盾构参数并进行分析。

  以上是福州地铁2号线站点设置介绍,希望对大家有所帮助。


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